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        液壓馬達發熱的原因及解決方式
        來源:www.teris-health-and-fitness.com 發表時間:2019-09-11

        液壓馬達和液壓泵是液壓系統中主要的兩個發熱源。液壓馬達是執行機構,主要執行旋轉運動,是把壓力能轉化為機械能的過程。液壓泵是機械能轉化為壓力能的過程,也是為整個液壓系統提供壓力源。下面我們分析的是液壓馬達發熱的問題,在整個液壓系統中發熱是不可避免的,但要嚴格控制發熱的情況。發熱顧名思義是能量的損耗,也是很多功率在做無用功而直接變成了熱量。也是說同種工況條件下,液壓馬達發熱越嚴重也說明該液壓馬達性能越差,一般機械效率偏低。所以在設計液壓馬達時應盡量做到靜壓平衡和機械摩擦系數小,這樣能盡可能提高機械效率,不會使液壓馬達發熱很嚴重。但液壓馬達在運轉過程中發熱還是不可避免的。
        決定液壓馬達發熱的可能會有兩個,是工作壓力和工作轉速,一般壓力和轉速越高,液壓馬達發熱會越嚴重。
        一般液壓馬達的工作油溫盡量控制在70℃以下,如過高必須采用冷卻系統,常見冷卻系統有水冷和風冷,水冷的效果更佳。液壓系統發熱控制得越好,液壓系統的穩定性越好,液壓元件不會出問題。


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